城市夜归人总被昏暗灯光坑？
九号新出的斜踏电摩M5，用65000cd“小太阳”硬核破局！
这配置堆料确实狠，但别高兴太早。
灯光参数直接把行业标准甩开几条街。
近光15000cd，远光干到65000cd。
平时骑的普通电驴远光撑死一万多cd，M5亮度快追上部分家用车了。
ALC+全境光幕这名头听着玄，实际就是夜里开出去安全系数暴涨，遇上不关远光的汽车司机也不至于抓瞎。
这点确实戳中夜班族的死穴。
加拿大28预测车身设计明显冲着舒适使劲。
1395mm长轴距算是电摩里的大块头，配上132度大角度斜踏，踩脚那块地方拉长到333mm。
高个子腿终于不用蜷着骑了。
座桶塞下两个小头盔听着挺能装，32升容量应付日常采购或接娃装备足够。
座椅能悬停也算小加分项。
但一堆关键信息还捂着。
啥时候能买？
卖多少钱？
电池扛多久？
统统没讲。
参考九号自家产品线，走量的车四千档，高端款摸到八千。
M5这堆料要是压进八千内才算有竞争力。
车友论坛里有人担心斜踏结构跑长途会不会更累，也有人琢磨座桶看着大，实际用起来会不会被充电器挤占空间。
光看数据香喷喷，实际体验还是未知数。
网友辣评：灯光亮瞎眼是好事，别价格也亮瞎我。
斜踏舒服度等试驾，座桶容量别被充电器吃掉一半就谢天谢地。
九号赶紧把价格端上来吧，卷配置不如卷卷性价比。
