5月20号日本那边传了个消息，说丰田明年秋天之后卖的新车全都支持后期加配置。买完车还能花钱装摄像头、雷达这些硬件，这跟以前买车选配完就定死了不一样了。他们专门找了个叫KINTO的公司搞这事，先在新款RAV4上试点。
其实特斯拉早就能远程升级软件，丰田现在要把硬件也搞成可扩展的。买车时厂家提前留好电线接口，以后装东西不用大拆大改。经销商卖的地垫啥的随时能装，但像雷达这种需要动电路的以前只能新车预装，现在也能后加了。
日本现在人越变越少，买车的人也少了。丰田说这样能增加售后收入，不然光靠卖车赚不到钱。国内车企最近也在玩类似的套路，像有些车厂推出基础版车型，后期加自动驾驶包要收钱。
pc28开奖网站在中国市场，丰田刚上海车展推了两个改款车型，一个主打户外露营，一个针对年轻 buyer。他们还和五矿搞了个电池回收公司，可能是想把电动车报废电池的钱也赚了。这波操作看着像是全面转型服务收费的老路。
有买车的朋友跟我说，以前为备个万一要买很多不必要的配置，现在能慢慢加挺方便。不过也有担心的，怕后期装的配件出了问题，厂家和第三方谁负责还不清楚。要是价格太高，可能也舍不得升级。
像我这种工薪族，以后买车可以先选便宜的基础款，等手头宽裕了再加功能。但具体怎么收费，装了之后会不会影响保修，这些细则丰田还没说清楚。听说他们打算把这种设计做到未来十年的新车里，到时候说不定手机充电口都能换成快充版本。
现在车企都想从车后市场赚钱，保养、软件服务、改装加装... 可能过几年买车就跟攒电脑似的，配件能自由搭配。不过真到那时候，维修店估计又要涨价了。
这事儿听着新鲜，但具体好不好用还得等实际推出才知道。反正丰田敢这么干，说明肯定算过账，能从车主口袋里多掏钱才对。以后买车合同得仔细看条款，不然稀里糊涂就被扣钱
